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引起电机外壳温度过高的因素

电机外壳是定子的磁轭，如果改薄，可能会影响磁路。如果磁路饱和，就会造成电机转速升高、电流增大、温度增大、噪音增大，当然也许振动也会增大（视改薄多少耳钉，可能变化感觉不到）。总的来说，虽然电机机壳改薄对散热   加有利，但是也降低了机壳整体的机械强度，增加噪声，并对磁路造成   的影响，   好不要进行相应的改造。
　　异步电动机在工作过程中常常会因为电机外壳温度过高，而出现不能工作的现象。那么这又是由哪些因素造成的呢？
　　（1）电动机绕组匝间、相间绕组之间、绕组和接地电阻之间有短路现象，因而形成绕组中电流增加使其温度急剧升高出现电机外壳温度过高。
　　（2）电动机铁心片与片之间绝缘破坏，使铁心中的涡流损耗增加，铁心发热剧增造成电机外壳温度过高。
　　（3）三相电动机缺相工作时，使另外两相绕组中电流增加，造成绕组温度过高，单相电动机启动绕组断线时，同样会使主绕组温度过高。
　　（4）电动机在过载情况下长期运行，也会引起绕组电流过大，使绕组发热增加造成温度过高。
　　（5）电动机过于频繁启动，由于启动时的电流是正常工作电流２倍以上，同样会引起绕组发热增加造成温度过高。
　　（6）电动机电气接触不良，使连接部件处的发热增加造成温度过高。
　　（7）电网电压过高或过低时，使电动机绕组中的电流增加，导致发热造成温度过高。
　　（8）转动部位的轴承损坏或缺油时，使转动部件摩擦增加或撞击造成温度过高。
　　（9）电动机散热部件出故障或通风道堵塞，造成温度过高。
　　（10）电动机工作时环境温度过高。