碳钢拉伸件不宜采用大台阶形底部成形同卸料过程中不能有倾斜

{一}、拉伸件不宜采用大台阶形底部成形
拉伸件大多数都是由复杂的曲面组成的。它的底部形状大致有四种类型：①平的和基本平的，典型零件如里门板和外门板；②外凸的，典型零件如顶盖和翼子板；③大台阶的，典型零件为油底壳；④内凹的，典型零件如前围外板；这四种类型的零件，以平缓外凸的（如顶盖）对拉深较为有利，大台阶平底的（如油底壳）拉深困难。
拉延肋不能布置于圆角处
在复杂的拉伸件拉深成形中，为了保护工件的成形质量，不出废品，常需在碳钢拉伸件上设置拉深肋。拉深肋的作用主要有以下三点：一是增加进料阻力，使拉深件表面承受足够的拉张应力，提高拉深件的刚性，避免成形不足引起的回弹；二是调节钢板的流动情况，使拉深过程中钢板的变形尽可能均匀，防止“钢板多剐皱，少则裂”的现象；三，扩大压边力的调节范围。在双动压力机上，压边圈固定在外滑块上，调节外滑块四个角的高低，只能粗略地调节压边力，并不能全部控制各处的进料量正好满足工件成形的要求，因此还需靠压边圈和拉深肋一起来调节各处的压边力。拉深肋的剖面形状一般是半圆形的，它常做在压边圈上，而在凹模上做出相应的拉深肋的凹槽，这样便于钢板定位。拉深肋的数目及位置根据零件外形、起伏特点和成形等设定。一般在拉深火的直线部位，钢板流动快，鹿设置1-3条拉深肋，而在拉深大的圆弧部位，不设置拉深肋，在拉深相差大时，在深的部位不设拉深肋，在浅的地方须设置拉深肋。
{二}、五金拉伸件在卸料过程中不能有倾斜
卸料板在冲模中取卸落条料的作用。卸料力一般是由弹性元件或液压、气压动力装置提供，要求在卸料过程中卸料板运动平稳，不能有倾斜，否则会造成卸料困难，加速凸模的磨损而损坏模具。为了防止卸料过程中卸料力不均衡（采用弹簧、橡胶弹性元件卸料时容易出现），一般在卸料板上加导向元件或采用轴套固定卸料板的位置。由于四个或多个轴窭的长度可磨成一致的尺寸，因此卸料板的下平面对凹模上平面的平行度好，卸料板运动平稳，受力较好，有利于保护凸模，提高五金拉伸件寿命。
卸料板的厚度不宜过小
在冲压过程中，卸料板由于不仅要受卸料力、压料力的作用，而且要受到来自凹模的撞击力，卸料板有确定的强度和刚度要求。如普通冲压的卸料力约为冲压力的5%~8%，精冲时的卸料压边力约为精冲力的40%，因此，这个力还是很大的，它容易引起卸料板的变形，影响模具正常工作。即卸料板的厚度不宜过小。