碳钢拉伸件加工过程中需要注意的一些事项跟设计加工的卸料板时有哪些注意事项

{一}、冲压拉伸件加工过程中需要注意的一些事项
　　冲压拉伸件属于冲压加工中比较复杂一类产品，在加工过程中需要注意的事项相对于一般冲压拉伸件也比较多，总体来说冲压拉伸件加工过程中需要注意的一些事项主要有以下几个方面：
(1)拉深毛坯不能有过大的毛刺
拉深用的平板毛坯一般是采用落料工序准备的，但拉深毛坯一般不能宥过大的毛刺，因为毛刺若太大，对拉深形成较大的拉深阻力，导致钢板流动不均匀，毛刺大的一侧，钢板流动阻力大，进料少，拉深制件的高度较小，将产生制件拉斜、拉偏现象。
(2)大型汽车冲压拉伸件不希望经过多次拉深
大型汽车冲压拉伸件是指汽车车身部位的大型拉深件，这类零件形状复杂、表面要求高，轮廓尺寸大，而且一般要经过落料、拉深、修边、翻边、冲孔等几道冲压成形工序制成。其中，拉深成形是制造这类零件的关键，它直接影响产品质量、钢板利用率、生产效率和制造成本。大型冲压拉伸件的拉深变形非常复杂，各处应力很不均匀，它的拉深和压肋一般是一次成形出来的，以防止钢板因多次变形而使表面有痕迹，影响制件的外观。只有像油底壳这类特难成形的拉深件才用两次拉深。
(3)碳钢拉伸件拉深方向不应有凸模接触不到的死角
大型拉深件拉深工艺设计时要很好地选择冲压方向，尽量保护凸模均匀接触毛坯以避免毛坯窜动，凸模表面同时接触毛坯的点要多而分散，布置均匀，当凸模与毛坯为点接触时，应适当地增大接触面积，防止钢板应力集中，造成局部变薄或破裂；尽可能减小拉深，而且使拉深均匀；尽量使压料面在平面上，以方便冲压拉伸件制造；尽可能保护凸模能将工件需拉深的部位在一次拉深中完成，不应有凸模接触不到的死角。
(4)晶粒粗大的钢板不便于拉深成形
晶粒大小及其均匀度对钢板的塑性和拉深件的质量有很大影响。均匀而细小的晶粒组织既有较好的塑性便于拉深成形，而且冲压拉伸件的表面质量也美观。晶粒粗大虽然易于变形，但容易使工件表面产生麻点与橘皮纹。实践证明，具有良好拉深性能的钢板，其晶粒度级别应为6—7级，并要求晶粒度大小均匀。
{二}、设计加工不锈钢拉伸件的卸料板时有哪些注意事项
　　冲压模中的卸料板有两种形式。一种是刚性卸料板，卸料力大，卸料优良，主要用于冲压厚度在0.5mm以上的条料。一种是弹压式卸料板，采用橡胶、弹簧等弹性元件提供卸料力，不仅在冲压前对毛坯有压紧作用，冲压后又能平稳卸料，因此不锈钢拉伸件较为平整，它主要用在薄料的冲压工序中。那么在设计加工五金拉伸件的卸料板时有哪些注意事项呢？
(1)卸料板上不宜忽视弹簧窝孔的加工
弹压式卸料板由于受弹簧等零件的限制，卸料力较小，寿命有限，故有时卸料不太优良。为了提高卸料弹簧的寿命，防止弹簧受偏心力，一般应在卸料板（或固定板）上设计加工出弹簧窝孔。
(2)卸料板的尺寸大小不宜忽视弹簧的布置
弹压式卸料板是冲模中常见的卸料形式，经它卸科的不锈钢拉伸件较为平整，故应用非常广泛。卸料板的尺寸一般与凸模固定板的外形尺寸一致。由于受弹簧等零件的限制，弹性卸料板卸料力较小，故卸料时有时不太优良，为了提高卸料力，一般应选用高刚度系数的弹簧，还需预压以增大压缩行程，采用多个弹簧提供足够的卸料力，因此卸料板的尺寸大小还要考虑弹簧的布置，尽量均匀分布弹簧，以便卸料板运动平衡。